Hoppa till innehåll
ADR-S 8.1.2

Handlingar i förarhytten vid transport av farligt gods – vad ska finnas med enligt ADR-S 8.1.2?

Vid en vägkontroll är det handlingarna i förarhytten som granskas först. ADR-S 8.1.2 anger vilka som alltid ska finnas med och vilka som tillkommer i vissa fall – och vem som ansvarar för att de är på plats.

Den som lämnar farligt gods till en transport brukar tänka på förpackning och märkning. Men en transport kan stoppas i en vägkontroll även när lasten är korrekt packad, om rätt papper saknas i hytten. Kraven finns samlade i avsnitt 8.1.2 i ADR-S, och det är en kort lista som går att göra till en rutin.

Alltid i förarhytten

Enligt 8.1.2.1 ska följande handlingar medföras i förarhytten, utöver handlingar som krävs enligt andra bestämmelser:

De skriftliga instruktionerna ska dessutom enligt 8.1.2.3 finnas lätt tillgängliga. Det räcker alltså inte att de ligger någonstans i fordonet.

Handlingar som tillkommer i vissa fall

Enligt 8.1.2.2 ska följande också medföras i förarhytten, när ADR/ADR-S kräver att de upprättas:

  • Godkännandecertifikat enligt 9.1.3 för varje transportenhet eller fordon i en sådan. Enligt 9.1.3.1 gäller det EX/II-, EX/III-, FL- och AT-fordon samt MEMU. Ett vanligt fordon som bara fraktar kollin behöver normalt inget sådant certifikat, men det är fordonstypen och godset som avgör. Det multilaterala avtalet M364, som MCF listar för 8.1.2.2 med giltighet till och med 2026-12-31, gör under vissa villkor undantag för släpvagnens certifikat: det får då förvaras på släpvagnen på en säker, väderskyddad och åtkomlig plats i stället för i förarhytten. Avtalet gäller bara mellan de länder som undertecknat det, så kontrollera MCF:s förteckning över multilaterala avtal och villkoren i avtalstexten innan du förlitar dig på det. Jag har skrivit mer om hur multilaterala avtal och dispenser fungerar. Fordonets krav har jag beskrivit i fordonets ADR-godkännande.
  • Förarintyget (ADR-intyget) enligt 8.2.1, det vill säga intyget från behörig myndighet om att föraren har gått kurs och klarat examination. Mer om det i ADR-intyget och förarens behörigheter.
  • Kopia av behörig myndighets godkännande när det krävs enligt 5.4.1.2.1 (c) eller (d) respektive 5.4.1.2.3.3. Det rör främst vissa explosiva ämnen och föremål samt vissa andra särfall, och kommer sällan upp för ett typiskt gods i förpackning.

Vem ansvarar för vad?

Transportören ska enligt 1.4.2.2.1 (b) försäkra sig om att all information som ADR-S föreskriver har ställts till förfogande av avsändaren före transporten, och att föreskrivna handlingar finns i transportenheten. Avsändaren ansvarar för att uppgifterna i godsdeklarationen är korrekta, och transportören ansvarar för att handlingarna faktiskt följer med fordonet.

De skriftliga instruktionerna ska enligt 5.4.3.2 tillhandahållas av transportören och överlämnas till fordonsbesättningen innan färden påbörjas, på ett språk som varje medlem kan läsa och förstå. Enligt 5.4.3.3 ska besättningen innan färd ta reda på vilket farligt gods som är lastat och studera instruktionerna.

När mängden är liten

Om mängden på transportenheten håller sig under gränserna i 1.1.3.6 behöver delar av bestämmelserna inte följas, men lättnaden gäller bara när godset transporteras i kollin. Vid transport i tank eller bulk gäller den inte på det sättet. Enligt 1.1.3.6.2 gäller lättnaden för kollin bland annat avsnitt 5.4.3, och av del 8 behöver bara vissa delar uppfyllas – bland dem 8.1.2.1 (a), alltså godsdeklarationen. Det betyder att godsdeklarationen ska medföras även för sändningar under gränsen, medan de skriftliga instruktionerna inte krävs. Hur beräkningen går till finns i värdeberäknad mängd och 1000-poängsgränsen, och du kan räkna själv med min poängkalkylator.

Gör så här i praktiken

  1. Ta fram en kort checklista för förarhytten med de tre alltid-kraven och de tre villkorade.
  2. Låt avsändaren lämna en komplett godsdeklaration före avfärd, och kontrollera att den omfattar allt gods på fordonet.
  3. Kontrollera förarens ADR-intyg och fotolegitimation, och fordonets godkännandecertifikat när fordonstypen kräver det.
  4. Se till att de skriftliga instruktionerna ligger lätt åtkomliga och att föraren förstår dem.
  5. Dokumentera kontrollen, särskilt om flera personer är inblandade i lastning och avfärd.

Bestämmelserna ovan är återgivna ur ADR-S i den utgåva MCF publicerat som MSBFS 2024:10. Kontrollera alltid mot gällande utgåva, eftersom föreskrifterna ändras med jämna mellanrum.

Behöver du hjälp?

Personalen som upprättar godsdeklarationer och lastar fordon behöver utbildning enligt kapitel 1.3. Min kurs ADR 1.3 online kostar 800 kr, går i egen takt och ger kursintyg. Vill du att jag går igenom era rutiner och handlingar kan jag göra det som er säkerhetsrådgivare. Skicka några rader om vad ni transporterar via kontaktsidan, så återkommer jag.